智能网联汽车的快速发展，加速了汽车技术与无线通信等技术融合发展，进而衍生出标准必要专利许可等新问题。9月13日，中国汽车工程学会知识产权分会、imt-2020（5g）推进组等联合发布《汽车行业标准必要专利许可指引（2022版）》，明确了汽车产品遵循的技术标准中所涉及的标准必要专利。
《指引》提出“汽车标准必要专利许可、合理许可费的计算”等2大核心原则。一方面，标准必要专利许可应遵循利益平衡原则，既要保证专利权人的创新投入可以获得合理的回报，又要使得许可费维持在合理范围内，从而保证技术标准能够广泛普及和应用，以促进汽车产业健康可持续发展。同时，汽车产业链任一环节均有资格获得许可权利，标准必要专利权人有义务向有意取得许可的实施者授予许可，无论其处于产业链的何种层级；另一方面，专利许可费用方面应考虑标准必要专利技术对于汽车产品的实际价值度贡献、行业累积许可费率、专利权人持有的标准必要专利数量、专利地域分布等因素，许可费率不应因专利被纳入标准而额外获益。
此外，《指引》还阐明了合理许可费的计算基数、计算方法和累积许可费率限制原则，为汽车行业标准必要专利许可提供参考，加快推动我国汽车产业的跨界融合发展与技术创新，保护市场公平竞争。（刘娜）
（编辑：田伊慧）
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